兄弟！お前もか！！

気持ち良く晴れたある快晴の日。
こういう日は近場のお気に入りの公園までバイクで出かけて芝生でごろごろするのが最高です。
そこでこの日はお台場海浜公園に行くことにしました。ここはバイクが無料で駐められて、すぐ近くにとっても美味しいパンとコーヒーを売っているカフェがあるので、いつもテイクアウトしてビーチでランチしています。ビーチ前の芝生で海を眺めながら寝転んで食べるランチは最高。とってもお気に入りの休日の過ごし方です。

この日もランチを食べてひとしきりごろごろしたので、そろそろ帰ろうとバイクまで戻ってみると、なんと黄色のF800Sがすぐ隣りに駐めてあるじゃないですか。粋なことをしてくれるぜい。

やっぱり天気が良いとバイク乗りはじっとしてられないですよね。F800S乗りの方もきっとそんな方なのでしょう。

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シーズン到来！まずは整備から

今年は3月から夏日が続き、早くもバイクのシーズンが到来しました。でも、すぐに走り出すのはいけません。まずは整備をしましょう。

というわけで、今回はオイル交換とエアクリーナー交換を行います。

オイル交換はフィルターも一緒に交換しますので、事前にF800ST用純正フィルターとカップレンチ、ドレーンワッシャーを福田モータースから注文しておきました。
・オイルフィルター　2,116円
・オイルフィルターカップレンチ　3,110円
ドレーンワッシャーは銅製のものでサイズはφ24-30mm t1.5mmとなります。オイルは鉱物性の15W-40、 APIクラスはSFからSHが指定品。しかしSFからSHのクラスのものは売っていません。より新しいグレードのSNクラスのValvolin premium 10W-40を選択しました。
オイルの量は3Lなので1Lのボトルを3本買って帰ったのですが、バイクを傾けて古いオイルをしっかりと抜いたためか、オイル交換後に測ってみるとゲージのMiniに達していません。そこで改めて1本を追加購入して100ccほど足しておきました。F800STはセミドライサンプ方式を採っているため、オイルの測定はしっかりと暖気した状態で測る必要があります。なので今度長距離を走った時に再度ゲージを確認して、足りないようならさらに追加しておこうと思います。

10ヶ月前に交換して2500km走ったオイル。真っ黒です。

[オイル交換メモ]
3L, 15W-40, APIクラスはSFからSH, 鉱物性
ドレンボルト24mm, トルク40Nm
ドレンパッキン：φ24-30mm t1.5mm
オイルフィルター14Nm

続いて、エアフィルターの交換。こちらはアマゾンでサードパーティ品を購入しました。

F800STのエアフィルター交換はめっちゃ簡単です。ダミータンク左側についてますのでカバーを外すだけですぐに現れます。黒いプラスチック製のピンを2本抜けばエアフィルターボックスが外れますので、あとはフィルターを入れ替えるだけです。

ボックスを外すとエアフィルターが現れます

新品との比較。めっちゃ汚れてます

新品が装着されました

これで準備OK。本格的なシーズンはもうすぐ目の前です。さあ、今年はどこに行こうかなあ。

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