GSX-S1000F

今回のレンタルバイクはスズキGSX-S1000F。
このバイクの一番の魅力はエキ音ですね。ヨシムラサイクロンの系譜を引く4in1独特の官能的サウンドがすごくよかったです。思わず空ぶかししちゃいました ^^)

エンジンはもちろん、ポジションもアップライトで凄く楽。カウルは角度調整はできませんが、シートが長いのでおしりを後ろにずらすとすっぽりとカウルの空力の中に潜り込めて高速走行もラクラクでした。
アルミ削りだしのステップといい、大きめサウンドの集合管といい、ブレンボのブレーキといい、昔は社外品で買いそろえなければいけなかったものが、このバイクは純正品でついています。
車重も軽く、エンジンの吹けもよく、コーナーリングの取り回しも楽な文句のない良いバイクなんだけど、何かつまんない。。クラスの中の目立たない優等生という感じかな。
今までのバイクの個性が強かったからかもしれないけど、もう少し尖った部分があるともっと魅力的だったかもしれません。

ところで、今回はちょっとした事件がありました。
芦ノ湖の近くを走ってたらうなじのあたりがモゾモゾするので手で探ったところ「バチッ！」っと指にものすごい強い衝撃。その瞬間に蜂に刺されたとすぐにわかりました。
というのも、数分前に真っ黒で大きな蜂（クマバチ？）が胸のあたりに衝突したのです。恐らく衝突した蜂はジャケットに張り付き、うなじのあたりまでよじ登っていったのでしょう。そこを手で払ったから、蜂もびっくりして刺しちゃったのですね。革のグローブをしていたのに、凄い衝撃でした。
困ったことに周囲には薬局や病院がなかったので、急いで山を下っていき、最初の薬局で薬を買って塗ることにしたのだけど、指には黒い針がしっかりと残っていました。
VESPA（スズメ蜂）じゃなくて良かった。

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GOLDWING F6B

今回のレンタルバイクは沖縄です。
借りたのはホンダのGOLDWING F6B。仮面ライダー1号、本郷猛が乗っていたネオサイクロン号であります！

このバイク、何と385kg！やはり重いですね。沖縄の道は舗装がとても滑りやすいのですが、信号待ちなどで止まると、バイクの重量が乗った足が滑って、ヒヤヒヤする場面が何度もありました。
今回借りたのは2014年式なのでリバースシステムがなく駐車場での取り回しも一苦労で、途中で未舗装路に突入した時は死ぬかと思いました。

でも走っているとこの重量が安定性になって、とんでもなく快適で乗りやすいバイクに姿を変えます。
1832cc、水平対向6気筒エンジンは、まるで電動モーター。これまで乗ったどのバイクでも味わえなかったフィーリングを楽しめます。
コーナーリングも意外や意外、バンク角を深くとっても安定してコーナーをこなしてくれるので、ハーレーのようなコーナー手前での十分な減速も必要ありません。
このバイクは、まさにグランドツアラー。どこまででも走っていく旅人のためのバイクですね。決して都内で乗ってはいけない類の乗り物です。
でも、面白かった！

沖縄の那覇から本島最北端の辺戸岬までツーリング

横幅がほぼ軽自動車

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DUCATI MONSTER821

レンタルバイクのインプレ。今回はドカティ･モンスター821。
この間乗ったNinja1000よりもホイールベースが長いのによく曲がります。重量も20kg近く軽く、ポジションはNinjaとほとんど同じなので、ワインディングでの楽しさは格別でした。
高速ではネイキッドだから風圧がすごいかと思ったら、以前乗ったハーレーよりもずっと楽。フロントライトの形状など、それなりに考えられているのかも。足つきはあまり気にしないのだけど、一応両足がベタッとつきました。個人的にはもう少し高い方が乗りやすいかな。
マイナス点はハンドルの振動と放熱。革パンツじゃなければヤケド必至ですね。1200だともっと熱いとか。バイク屋さんの話ではエキパイが腿のすぐ脇にあるせいだそうです。イタリア人は暑くないのかなあ。
でも全体的にはとても楽しいバイク。何と言ってもドカッドカッドカッっていうエキゾーストがちょー気持ちいい。相模湖の駐車場のおじさんも「いい音ですね〜」と言って寄ってきました。

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